特斯拉（Tesla）年报数据显示，特斯拉一辆车平均生产成本已经降至3万6000美元。在2021年第四季度所有量产OEM中，特斯拉的营业利润率是最高的，已超过12%，特斯拉目前产品线的起售价，也都超过3.6万美元。
特斯拉透露，它的每辆车的成本3.6万美元，包括与产品生产直接相关的所有成本和费用，但不包括日常开支丶销售和营销费用。
同时，不像传统车厂那般打广告，这也为它节省了大量成本，特斯拉还补充道，他们相信，他们目前的项目，包括大型铸件丶结构电池组丶4680电池和许多其他项目，将有助于我们继续将产品成本降至最低。
此外，值得关注的是，特斯拉第四季财报显示，特斯拉总盈利达到48.47亿美元，整体利润率达27.4%，一辆车利润率达更是高达30.6%。
作为对比，豪华品牌汽车的一辆车利润率普遍较高，保时捷（Porsche）为16.7%，法拉利(Ferrari)为18%，但特斯拉几乎是保时捷的两倍。
多年以来，全球范围内对特斯拉产生质疑的人都认为他们是永远不可能盈利的。质疑者认为在电动车本身结构上就不具备盈利条件，因为电池组太昂贵，这样的例子不胜枚举，巨大的生产成本是为何传统车企迟迟不大面积推广纯电车的主要原因之一。
但特斯拉表示，他们仍然相信，“专车专厂”这种创新制造模式，它将是解决电动车生产成本问题的最可行方案。
